Dit artikel verder lezen?
Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.
Bent u al abonnee van NT ?
Door de torenhoge prijzen aan de pomp was lng de afgelopen jaren geen rendabel alternatief voor diesel in het wegvervoer. Toch is de Nederlandse lng-vloot grotendeels blijven rijden, constateert Roel de Bree, cfo bij tankbedrijf Rolande. ‘Brandstofclausules zijn daarin cruciaal geweest.’
Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.