Atlantic Container Line (ACL) heeft de Federal Maritime Commission (FMC) in Washington gewaarschuwd voor de gevaren van het toelaten van het P3 Network van Maersk, MSC en CMA CGM.

De Grimaldi-dochter zet op de North Atlantic vijf conro’s in en wisselt wekelijks 550 slots met Hapag-Lloyd. De twee rederijen bepalen elk hun vaarschema’s en kiezen zelf hun terminals. ACL-topman Abbott is tevreden met dit soort samenwerking, die volgens hem ook de klanten ten goede komt.