De verkoop maakt deel uit van een groot uitbreidingsplan van het bedrijf, dat zich richt op Suezmax-ruwe-olietankers. Onder dat plan vallen ook drie nieuwbouwschepen afkomstig van een Koreaanse werf. De nieuwe schepen zullen vanaf de tweede helft van 2018 de vloot van NAT versterken.

‘De commerciële levensduur van een Suezmax is twintig jaar of langer. Dergelijke transacties zijn daarom een natuurlijk onderdeel van ons bedrijf’, reageert een woordvoerder. Om eraan toe te voegen dat de berichten een indicatie zijn van de commerciële en financiële flexibiliteit van NAT. ‘Zoals eerder gecommuniceerd, is in dit proces een verdere verkoop van schepen te verwachten.’

Met de verkoop van de twee schepen is een bedrag gemoeid van tussen 9 en 10 miljoen dollar per schip.