Volgens een studie van SeaIntel is er niet altijd een verband tussen de te late levering van een container en de stiptheid van de vaarschema’s bij lijnvaartoperatoren.

SeaIntel, dat sinds kort samenwerkt met Inttra, is tot de vaststelling gekomen dat wereldwijd zowat 80% van de schepen aanlegt in de voorziene haven binnen een dag van het aangekondigde vaarschema.