Maersk Line zal meer voordeel halen uit de geplande P3 samenwerking dan de partners MSC en CMA CGM. Tot die conclusie komt Macquarie Research.

MSC en CMA CGM zetten in drie van hun vier bestaande loops tussen Noord-Europa en de Verre Oosten nu al schepen van minstens 13.000 teu in en de vierde loop wordt verzekerd door tonnage van 10.960 tot 11.388 teu. Maersk heeft op dit vaargebied nog heel wat schepen van 8.400 tot 9.600 teu in de vaart.