En door tariefsverhoging voor zeetransport vermeerderen de inkomsten voor rederijen. Dan kan je wel een bootje kopen! Het zijn niet de havenwerkers die de havensector schade toebrengen maar de rederijen. Die maken de dienst uit. Ook bij het Havenbedrijf Rotterdam en op de terminals.

"Volgens Alphliner willen de rederijen de zwakke verhouding tussen vraag en aanbod compenseren, maar hebben de containercarriers juist zelf bijgedragen aan de huidige situatie door zoveel grote containerschepen in de vaart te nemen".Tja what is new? Rederijen hebben de markt van terminaloperators al aardig verziekt. Ze hebben het Havenbedrijf Rotterdam aan de ballen. Tarieven voor terminaloperators dalen snel door overcapaciteit dus uitgaven voor rederijen verminderen.