Het wegvervoer in België ziet zijn concurrentiepositie rap verslechteren. De volumes stijgen meer dan in de buurlanden, maar de kosten lopen nog sterker op, wat het rendement drukt.

Dat stelt ING Economisch Bureau. De bank ziet in het Belgisch wegvervoer grotere volumestijgingen dan in Nederland. De omzet in België groeit met naar verwachting 5 à 10%. De transportkosten zullen gemiddeld 8% toenemen, door hogere brandstofprijzen en een automatische loonindexering van 4% dit jaar.