Dit artikel verder lezen?
Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.
Bent u al abonnee van NT ?
Het toezicht op de wereldwijde containervaart wordt geïntensiveerd. Dat hebben de kartelwaakhonden uit de Europese Unie, de Verenigde Staten en China in Brussel afgesproken.
Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.
Dit hebben wij toch allemaal zien aankomen met de steeds wordende schepen en verdergaande allianties. De machtsbalans is compleet onderste boven gezet. Verladers delven het onderspit ten opzichte van de rederijen en terminal operators hebben niets meer te vertellen tegenover de rederijen. Te grote volumes van containers per schip heeft de onderhandelingsruimte beperkt en overcapaciteit van terminalaanbod met tegelijkertijd te weinig lading dwingt terminal operators akkoord te gaan met elk aanbod